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随着国内二胎政策的逐渐放开，消费者对于MPV的需求也是与日俱增的，MPV的大空间和乘坐舒适性都比较符合日常家庭使用，同时还可以兼顾商务使用场景。针对消费者的这一需求，一汽奔腾也推出了旗下首款中大型MPV奔腾M9，新车上市总是会让人拿MPV的常青树别克GL8来比较，那么两款车型究竟对比下来实力谁会更胜一筹呢？

今天我们用售价24.98万的奔腾M9 2023款 2.0T至尊型和售价25.89万的别克GL8陆上公务舱2023款652T豪华型，通过外观、空间、内饰、动力等方面，来一次全方位对比。

外观上比较见仁见智，奔腾M9采用全新一代“劲·纯·臻”设计理念，将传统文化与现代美学融合，尽显东方美学设计巅峰实力，与当前大国自信、文化自信的氛围更为契合。别克GL8外观比较低调，整体采用了别克家族MPV经典设计，还是主打商务风的沉稳，如果使用场景多为家用的话，奔腾M9的设计风格可能会更加吃香一些。

尺寸方面，奔腾M9的车身尺寸为5280/2005/1945mm，轴距为3200mm，车内空间表现在同级别车型中表现出色，车内七座布局不仅能商用还能家用，实用性方面比较出色。座椅为独立设计，并使用真皮包裹，乘坐起来相当舒适。别克GL8的尺寸为5238/1878/1776mm，轴距为3088mm，和奔腾M9相比，明显能感到车身小了整整一圈，在内部乘坐空间的表现上，不管是前排还是第二、第三排都不及奔腾M9，在实际乘坐体验上，奔腾M9可以提供更加广阔的视野，同时后排均搭载了隐私玻璃，这些是别克GL8所不具备的。

内饰方面，奔腾M9内饰布局营造出的豪华感还是不错的，内饰使用了棕色和米白的双拼配色，使车内看起来更加温馨居家感。中控台处搭配有皮质包裹，中间使用木纹饰板进行点缀，体现了车内满满的质感。中控屏则使用了悬浮式设计，12.3英寸的屏幕使用起来很流畅，内置的娱乐项目也相当丰富，多功能方向盘采用平底式设计，两侧为真皮包裹，握起来手感出色。

别克GL8的内饰整体造型和奔腾M9类似，中控也使用了悬浮式屏幕，但是尺寸比奔腾M9略小，在细节雕琢上，和奔腾M9的科技风格相比，别克GL8更加偏向传统风格，让主驾驶的感觉更像是一个司机位而不是驾驶位。

消费者比较关注的第二排配置上，奔腾M9功能更齐全，搭载电动调节，拥有前后，靠背，腰部，腿托等多种调节方式，还有加热，通风，按摩的功能，后排还有独立空调控制。而别克GL8后排则是手动调节，同时没有配备其他的配置，相对来说比较寒酸。

动力方面，奔腾M9全系搭载2.0T发动机，最大马力为252匹，最大功率为185kW，最大扭矩为380Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。别克GL8同样搭载2.0T动力和48V轻混的组合，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm，匹配的是9AT变速箱。因为平台较老的缘故，悬架采用的是扭力梁非独立后悬架。

总的来看，奔腾M9虽然还算是初出茅庐，但是强大的产品力已经跃然于纸上了，如果您有20多万的预算购买MPV，同时也认可产品实力大于品牌宣传，那么奔腾M9可以说是一款相当不错的车型。